【杭州包车网】比亚迪新能源再破核心技术，王传福直言：产业报国！

近日，中国民族企业比亚迪在宁波做了一场技术解析会，把在车规级领域具有标杆性意义的IGBT4.0技术“端”上了舞台，让很多大巴包车用户看到了比亚迪在新能源电动车领域的领先地位。IGBT这个长期游离在大众视野外，大部分大巴包车用户都不太了解它，但其又堪称电动车CPU的核心技术。也是很多大巴包车用户选择的新能源大巴的核心，

什么是IGBT

IGBT全称为绝缘栅双极晶体管，是一种大功率的电力电子器件，是轨道交通，电动汽车，新能源大巴等新能源装备，同时也是工业领域等应用中的核心技术。作为电力电子装置的“CPU”，IGBT对于新能源大巴而言，在整车成本中占比约“5%”且直接影响电动车功率的释放速度，汽车加速能力和最高时速等，可以说在新能源上是重中之重！对人人巴士包车平台来说，国产IGBT也提高了选择新能源大巴的大巴包车用户的出行！

比亚迪生产IGBT的特殊性和重要性

有的大巴包车用户可能就要问人人巴士包车平台了,比亚迪这次突破核心技术，掌握IGBT的特殊性和重要性到底是指什么？下面这些人人巴士包车平台查找的资料将为大巴包车用户一一解答

在2017年，全球电动车销量为500万辆，共消耗了约18亿美元的IGBT管。目前我国每年使用的IGBT，90%依赖进口，很多大巴包车用户选择的新能源大巴上的IGBT也是依赖进口，国际上主要生产商为：“西门子，英飞凌，仙童，三菱，富士，东芝”。国内目前能够量产高压大功率IGBT芯片并用于车辆生产的企业，只有两家：中国中车(高铁)和比亚迪！比亚迪不仅实现了技术突破，而且成功把国产IGBT应用在新能源大巴中！

王传福：我的梦想是产业报国

王传福是位出了名的务实派企业家，早在1995年就看中二次充电电池应用前景，带领比亚迪2年时间成为中国第一，电池为新能源汽车和新能源大巴提供技术储备，使比亚迪在进入汽车行业的同时就布局了新能源汽车业务；在2005年，王传福便斥重金布局IGBT，现如今的比亚迪的核心突破，正是这十多年来技术，人才和重金投入的回报，不仅提升了自身的新能源汽车和新能源大巴行业，更是将“中国芯”向前推进。这一系列的操作布局，更是印证了王传福在采访时公开表示“我的梦想就是产业报国”这句话。新能源的发展也让越来越多的大巴包车用户选择新能源大巴！

除了在国内与传统车企合作外，比亚迪更是采取开放策略，无论是电池,电机，电控还是IGBT都欢迎海外品牌前来合作，前段时间，从欧洲多国引进比亚迪新能源大巴也能看出，比亚迪这座中国的“梦工厂”正大力走出国门！将中国产业推向世界！也让国外的大巴包车用户用上新能源大巴！

人人巴士包车平台认为我国一举成为新能源汽车和新能源大巴产销大国，除了国家大力扶持外，更是与这些一步一个脚印稳扎稳打，潜心研究努力发展核心技术的民营企业密不可分。无论是私家车还是客运大巴越来越多的大巴包车用户选择新能源大巴环保出行。人人巴士包车平台作为国内互联网+包车的领头羊，更是响应国家号召，学习民族企业比亚迪为新能源出行提供一份绵薄之力。除了在杭州地区已试点投放新能源大巴外，现如今更是计划在全国300多个城市引进新能源大巴！让大巴包车出行变的更简单！