公交乘车码现身后网约班车还能走多远？

日前火了一段时间的网约大巴“嗒嗒巴士、滴滴大巴”等网约班车以公交模式调用大巴车辆，将大巴车辆用途扭曲化，走起上下班班车的路线。曾经看到一篇对比城市公交车和网约班车价格的文章，可以说文章里价格比拼网约班车从各个角度完胜城市公交车，当时看完就笑了，大巴要做的就是和城市公交“抢饭碗”吗？

没有竞争就没有进步，也许是因为网约班车的兴起，城市公交了做了多方面应对措施。不是说没零钱吗？支付宝总有吧！各大城市的公交车不仅用混合式新能源汽车代替了燃油汽车，减轻了城市空气污染，城市公交上也安装了公交乘车码装置，不仅解决了没零钱的问题，在一定程度上也是为环保做出了贡献。

而网约班车一开始就拿城市公交没零钱做文章，如今也只能是打自己的脸了吧！

大巴的用途在城际班车、客运站、汽车租赁市场已经是供不应求的情况，而网约班车不仅没有考虑城市交通拥堵的状况，还利用人类的惰性大文章打造网约班车。

人人巴士租车网表示大巴的用途应填充汽车租赁市场，让包车租车人群找车不难，接单不难。运用互联网技术解决汽车租赁市场现有的租车包车价格不透明、租车包车服务不标准等问题，将旅游包车、企业租车、婚礼租车等租车包车服务给做好。