“客运中心”迎来大改革，拥抱包车服务

人们的生活越来越好，越来越多的人开始注重放松休闲，旅游包车的需求也变得越来越大，包车市场的车辆需求急需扩展。

“一天之计在于晨，一年之计在于春”

年底是做年终终结的最佳时机，而年初则是做一年计划的最佳时机。年底很多人都写了年终终结和2018年规划，而包车市场相关部门也如此。为加快旅游客运改革，提升整体服务效能，多地相关部门总结了旅游客运转型发展实施意见。

云南省明确提出，对全省二级以上客运站进行改造升级，使客运站具备旅游咨询，集散，换乘等服务功能，并计划2018年12月31日前完成全省120个客运站的升级改造。

旅游客运车辆原本只提供班车、班线服务，此次改革将允许旅游客运车辆为团体旅游包车、商务用车、团体包车、个人包车、通勤用车、公务用车等提供包车服务。

云南省是国内旅游行业最发达的城市之一，去年游客总计达4亿多，旅游包车的需求也大大提高，此次客运中心的改革将围绕旅游城市、旅游小镇、重要旅游线路、旅游景区等开辟中短途旅游包车专线，将以市场为导向，改革旅游客运运力年度发展计划管理制度。明确旅游客运企业可根据当地旅游发展水平和旅游客运市场供求状况，在符合行业标准和规范的前提下，自主确定运力投放和车型结构配置。改革旅游客运车辆经营期限管理制度，旅游客运车辆达到报废期限或不具备安全营运条件的，退出旅游客运经营，不再更新。

包车市场的大巴数量有限，汽车客运中心虽然开了很多班次，但一般都是人满+时间才会发车，而很大一部分时间汽车客运中心的大中巴车都是闲置在客运中心的，因此汽车客运中心改革后能补充包车市场的大巴数量，也能轻松调配大巴车辆，形成了一个互补互利的局面效果。