【杭州市内包车】杭州“小红车”10岁了，新增了无桩还车功能！

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共享经济盛行的2017年，OFO、摩拜已经家喻户晓，而作为自行车行列的“小红车”已经10岁了。

在十周年之际，

小红车推出“实体桩+电子桩”运营新模式，

市民只需将车停在划线停车区域，

即可实现“无桩”租还车，

再也不用担心桩位满了还不上车了。

以前骑小红车最怕什么？

不是怕借不到车，而是怕没地方还！

小庙试过某次上班，绕了附近很久，

愣是找不到一个空位，

后来就乖乖走路到公司了。

也正是这样，

小红车才会被共享单车大肆冲击吧，

但是现在！朋友们，

这种情况可以say goodbye了！

无桩还车功能了解下？

只需要用官方APP“叮嗒出行”，

去扫车身上的二维码，

就能轻松打开电子锁。

在还车的时候，

电子桩还体现出了精准定位的优势，

车身出线是无法关上电子锁的，

“小红车”还会语音提示，

“未检测到停车区域，请重试”。

只有按照规范将全部推入指定区域，

才能完成还车，有望杜绝乱停乱放的现象。

今年年底前，

将有10000辆加装无桩还车功能的“小红车”，

投入在杭州城区的1000个站点，

市民通过手机应用，

即可享受到公共自行车的便捷体验。

之前，“小红车”的梯度计价机制是：

第1个小时免费，1-2小时收费1元，

2-3小时收费2元，超过3小时，

按每小时3元计费，实行了10年。

现在，小红车有了全新的计价机制，

首小时0元，之后每小时1元，

单日5元封顶，更加的便宜，

同时，用户使用“隔夜还车”服务，

将不需要支付额外费用。

“小红车”在杭州有一大批忠实的用户，

很多市民养成了短途出门，

就骑“小红车”的习惯。

考虑到这些“铁粉”，

小红车推出线上会员制功能。

另外，小红车还推出会员制功能。

6元包月，12元包季，

会员用户将享受每天不限次数，

每次免费使用2小时的服务。

算起来，到2018年5月，

小红车已经走过了整整10个年头，

早就成了杭州的一张名片。

杭州的第一个公共自行车服务点，

就设在西湖边的“苏堤南口”。

如今，该服务点已成为杭州最繁忙的服务点之一，

日均租用量达850人次，

节假日更达2118人次。